欧盟:4月复活节,汽车通风口

19
05月

周二公布的官方数据显示,4月欧洲汽车市场遭遇漏洞,与2016年同月相比收缩6.6%,主要原因是复活节。

虽然2017年前四个月的欧洲趋势仍为正(+ 4.7%),但PSA上个月市场下跌(-6.4%),而另一家主要法国制造商雷诺,欧洲汽车制造商协会(ACEA)在其每月提供的统计数据中说,损害有限(-2.6%)。

尽管由Carlos Tavares(标致,雪铁龙和DS)领导的公司在四个月内仍然是大众汽车的海豚,但洛杉矶的品牌集团(品牌雷诺,达契亚和拉达)在4月份将PSA作为第二家欧洲制造商的地方。

凭借其众多品牌(大众汽车,奥迪,斯柯达,西雅图,保时捷......),这家德国巨头仍然占据了旧大陆市场近25%的份额,远远超过其法国追逐者,占据了大约10.5%的份额。每个市场。

然而,沃尔夫斯堡集团在4月份(-8.8%)和年初至今(+ 1.9%)的表现不如总体趋势。

4月份,欧洲道路上新增乘用车仅超过119万辆,而2016年同月为127万辆,这主要是由于今年4月复活节降临所致。 ACEA在一份声明中说。

英国也推低了市场,随着新税的生效,上个月的注册量下降了19.8%。 其他三个主要欧洲市场下跌:德国(-8%),法国(-6%)和意大利(-4.6%)。

- 欧宝崩溃 -

在四个月的时间里,登记了533万个单位,而2016年同期为509万个单位。去年结束时增长了6.8%,达到1464万个单位。在经济危机之前,几乎是2008年的水平。 在2013年的低点,市场已降至1180万。

今年4月,菲亚特 - 克莱斯勒集团(FCA)的登记率下降了0.8%,并在四个月内提供了+ 10.4%的市场份额,在欧洲排名第四。 尽管上个月注册量下降了11.4%,蓝色椭圆形品牌自1月以来已上涨5%。

上个月欧宝集团的同月(-13.4%)似乎通过Vauxhall徽章在英国停留。 欧洲品牌通用汽车(General Motors)的注册量自1月以来下跌1.5%,占欧洲市场的6.4%。

然后跟随两个永恒的德国高端对手宝马和梅赛德斯。 尽管注册量下降了2.7%,但明星集团凭借Smart赢得了4月份的批量,但它是巴伐利亚制造商,由Mini加强,这导致了超过4个月的得分占欧洲市场份额的6.3%,而斯图加特公司的这一比例为6%。

另一方面,日本之间没有完成图片:4月份丰田的注册量增加了5.3%,自1月份以来增长不低于16.6%,留下了雷诺的合作伙伴日产 - 现金-13,2% 4月份,但自今年年初以来累计增长(+ 6.2%)。

另一场全国决斗,这次是在韩国之间:起亚(+ 8%)在4月份超过现代(-10.3%),但在四个月内保持领先。

值得注意的是,亚洲集团在过去几年中高端欧洲品牌的强劲表现:沃尔沃(吉利,中国),四个月内获得7.8%,而捷豹 - 路虎(印度塔塔)由于猫科动物品牌(+ 43.9%)的活力增强,其增长了8.5%,充分利用了丰富的城市SUV系列,这是一个全面扩张的细分市场。